정부 '연료전지' 늘린다는데... 전국최대 경기 연료전지 업체 파산 위기
- 김준석
- 기사입력 2019.04.07 22:08
- 최종수정 2019.04.07 22:16
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핵심기술 보급 포스코에너지, 발전기 운용비 2배이상 요구… 5개월째 재계약 갈등 심화
정부가 발전용 연료전지 보급을 대폭 늘리겠다는 계획을 내놓았지만, 경기도내 최대 규모로 운영중인 연료전지발전소는 파산을 맞을 위기에 놓였다.
7일 한국수력원자력(이하 한수원)과 경기그린에너지, 포스코에너지 등에 따르면 경기그린에너지는 한수원이 470억 원을 출자하고 포스코에너지로부터 연료전지 기술(발전기)을 보급받아 연료전지발전소를 운영하고 있다.
2013년 11월부터 화성시 향남읍에서 58.8MW(도내 총 연료전지발전 규모 101MW) 규모 발전소를 운영하고 있다.
하지만 지난해 11월 만료된 계약 기간 이후 아직까지 재계약을 하지 못하고 있다.
포스코에너지가 기존 계약당시 LTSA(발전기 1기당 연간 운용비용) 금액인 7억8천만 원보다 2배 이상 높은 16억 원을 요구해 협상이 난항을 겪고 있다.
경기그린에너지는 해당 금액의 경우 적자는 물론 업체가 파산에 이를 가능성까지 우려하지만, 포스코에너지는 당초 계약시 고려하지 않았던 원가를 반영해 산출한 금액일 뿐이라는 말만 되풀이하고 있다.
이에 발전소 내 21개 발전기 중 절반은 수명을 다해 이미 가동을 멈춘 상태다.
포스코에너지 관계자는 “계약 초기 반영하지 않았던 원가 부분까지 모두 반영하겠다는 것 뿐”이라고 했고, 경기그린에너지 관계자는 “포스코에너지가 제시한 금액의 수용 여부를 한수원과 논의중이며, 협상이 결렬되면 발전소는 문을 닫을 수밖에 없을 것”이라고 말했다.
한편, 정부는 지난 1월 전국 250MW 수준인 발전용 연료전지 보급을 2022년까지 1GW(1000MW)로 늘리겠다는 계획을 밝혔으며, 경기그린에너지가 운영중인 연료전지발전소는 단일 규모 전국 최대다.
김준석기자/joon@joongboo.com
7일 한국수력원자력(이하 한수원)과 경기그린에너지, 포스코에너지 등에 따르면 경기그린에너지는 한수원이 470억 원을 출자하고 포스코에너지로부터 연료전지 기술(발전기)을 보급받아 연료전지발전소를 운영하고 있다.
2013년 11월부터 화성시 향남읍에서 58.8MW(도내 총 연료전지발전 규모 101MW) 규모 발전소를 운영하고 있다.
하지만 지난해 11월 만료된 계약 기간 이후 아직까지 재계약을 하지 못하고 있다.
포스코에너지가 기존 계약당시 LTSA(발전기 1기당 연간 운용비용) 금액인 7억8천만 원보다 2배 이상 높은 16억 원을 요구해 협상이 난항을 겪고 있다.
경기그린에너지는 해당 금액의 경우 적자는 물론 업체가 파산에 이를 가능성까지 우려하지만, 포스코에너지는 당초 계약시 고려하지 않았던 원가를 반영해 산출한 금액일 뿐이라는 말만 되풀이하고 있다.
이에 발전소 내 21개 발전기 중 절반은 수명을 다해 이미 가동을 멈춘 상태다.
포스코에너지 관계자는 “계약 초기 반영하지 않았던 원가 부분까지 모두 반영하겠다는 것 뿐”이라고 했고, 경기그린에너지 관계자는 “포스코에너지가 제시한 금액의 수용 여부를 한수원과 논의중이며, 협상이 결렬되면 발전소는 문을 닫을 수밖에 없을 것”이라고 말했다.
한편, 정부는 지난 1월 전국 250MW 수준인 발전용 연료전지 보급을 2022년까지 1GW(1000MW)로 늘리겠다는 계획을 밝혔으며, 경기그린에너지가 운영중인 연료전지발전소는 단일 규모 전국 최대다.
김준석기자/joon@joongboo.com
중부일보
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